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大連齒輪加工
測量傘齒輪公法線長度時需要注意哪幾點

測量傘齒輪公法線長度時需要注意哪幾點

發布日期:2016-04-06 00:00 來源:http://www.781468.live 點擊:

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    傘齒輪,即錐形齒輪(Bevel),錐齒輪.用于相交軸間的傳動。廣泛應用于印刷設備,汽車差速器,和水閘上,也多可用在機車,船舶,電廠,鋼廠,鐵路軌道檢測等。這個產品,多數是再工業當中使用的,這種齒輪也被稱作是錐齒輪。我們看到這個齒輪的存在主要是帶動這個交軸間及機器的轉動。


傘齒輪

   即錐形齒輪(Bevel),錐齒輪.用于相交軸間的傳動。單級傳動比可到6,最大到8,傳動效率一般為0.94~0.98。

  1)直齒和斜齒錐齒輪設計、制造及安裝均較簡單,但噪聲較大,用于低速傳動(<5m/s);直齒錐齒輪傳動傳遞功率可到370千瓦,圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動運轉平穩,齒輪承載能力較高,但制造較難,應用較少。

  2)曲線齒錐齒輪具有傳動平穩、噪聲小及承載能力大等特點,用于高速重載的場合。曲線齒錐齒輪傳動運轉平穩,傳遞功率可到3700千瓦,圓周速度可到40米/秒以上。

  大連齒輪分為直齒傘齒輪,和螺旋傘齒輪


大連齒輪加工

    在銑床上加工傘齒輪(直傘齒輪),立式銑床和臥式銑床所使用的銑刀是不同的,在立式銑床上要用指形齒輪銑刀,因為指形齒輪銑刀制造成本高、易損耗、使用中排屑散熱效果差等缺點,所以,較少采用。一般情況下多采用盤形齒輪銑刀在臥式銑床上來加工;傘齒輪盤形齒輪銑刀的齒形是按傘齒輪的大端齒形制造,厚度按傘齒輪小端制造,加工前,按齒數選擇刀號,輪坯安裝在心軸上,心軸裝夾在分度頭上,調整分度頭的仰角與傘齒輪的齒根線與中心線的夾角ψ的角度一致,輪坯找正銑刀對中心,按大端模數銑至全齒深h=2.2m,測量大端齒厚,銑出全部齒槽;然后銑大端兩側余量,工作臺有一個橫向位移量,計算公式是S=mB/2L(m--模數、B--齒面寬、L--節錐半徑),旋轉分度頭,使銑刀一側刃剛好蹭到小端齒槽一側,銑后測量大端齒厚,這時的大端齒厚為實際齒厚+1/2的余量,(注意:工作臺移動方向與分度頭轉動方向相反),用同樣的方法銑另一側余量,直至銑完全部齒槽。


傘齒輪在運轉的過程中十分平穩

    機器不管是高速運轉還是低速運轉,前提條件就是必須要非常的穩定?;旧现灰褂玫氖莻泯X輪,機器本身的傳動就會非常的平穩,這個齒輪本身的設計有關系。當然了,所有類型的傘齒輪的傳動都是非常平穩的,并且其本身的承載量越大,整體的穩定性就會越高。目前我們國家可以生產螺旋傘形齒輪的廠家并不多,但是這類齒輪的使用范圍是非常廣泛的。


    對于很多了解傘齒輪的人都知道,傘齒輪本身涉及到的專業數據是非常多的。其實機械行業中的每一個零件,都必須滿足行業的有關規定。對于傘齒輪的要求都是非常精準的,其中具體有幾個齒輪也是有硬性規定的。其實想要整體的提高生產效率,是要從每一個小的零件下手的,不僅僅只是越貴的越好。產品的本身的質量,才是大家的共同要求。


在測量傘齒輪公法線長度時需要注意以下幾點:

1、測量公法線長度為了準確可靠,應在每隔90°的圓周位置上測出3-4個值,取其測量的算術平均值,其平均值與標準值之差就是公法線平均長度偏差,這個平均長度偏差不能超過圖樣上所要求的公稱值。

2、測量傘齒輪公法線長度不要以齒頂圓為基準,齒輪齒頂圓誤差對測量誤差無影響,但在測量中,量具兩卡腳在齒輪齒廓兩側的曲面處,這時,卡得松緊腰得當,并使量具卡腳盡量靠近分度圓的節點附近,測量中,輕微擺動量具,以便把量具位置放正。

3、刨齒中,由于多方面因素的影響,在相隔幾個齒間測出的公法線長度不可能完全相同,為此,規定了公法線長度變動公差范圍,即測得的實際公法線長度最大值與最小值之差,這個公差值也注意按照圖樣要求控制在允許范圍內。

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